Je suis parti, direction la concession, à un jet d'écouvillon de la maison, vers 9h10.

Crochet par la station service Shell Express pour y faire le plein puis direction le parking qui, à ma grande surprise, était pratiquement complet : à vue de nez, un peu bouché il faut bien l'avouer, il y avait là plus d'une trentaine de motos, sans compter celles qui étaient peut-être déjà parties, avec leurs pilotes à bord, c'est préférable !

"Mouvement oculaire rapide" pour vérifier s'il y a des têtes connues et, oh surprise, je vois Pascal, président du club BMW Moto Passion,  en compagnie de Cécile : je les croyais dans le Doubs.

Je salue et je vais boire un petit café.

Stéphane B. me tend un tour de cou, merci pour le cadeau qui vaut le coup, et me confirme qu'il y a des ouvreurs mais pas de capitaines de route ni de "fermeurs", chacun pouvant bien évidemment rouler "à sa main", les road-books étant là pour ça !!

Pascal me demande si je vais rouler avec eux et me presse un peu car le groupe est en partance.  

Je demande quelle distance ils ont choisie (140 km) et j'émets des réserves car j'avais en projet celle de 172.  Il démarre et me dit "Tu nous rattraperas !"

Faut dire que, comme d'hab, je suis rarement parmi les premiers à lever le camp.

C'est donc à 9h49 que je hisse haut la grand voile et largue les amarres, 2 ou 3 minutes après le gros de la meute (non, je ne dirai pas qui c'est !).

 

J'arrive au rond-point de Couillet, j'embranche la Rue de l'Armée Française , mon adjudant, rue au bout de laquelle se sont déjà arrêtés une quinzaine de motards !! 

Je ne sais pas pourquoi ils étaient déjà tous immobilisés là : peut-être n'avaient-ils pas fait le point sur le choix du road-book ou peut-être l'un ou l'autre avait-il décidé d'enfiler les plastiques ou un plus gros lainage ...  Faut dire qu'il pleuvinait et faisait bien froid, 8°C tout au plus.

 

Quoi qu'il en soit j'ai continué sans demander mon reste : droite toute vers la Rue de Villers et Acoz, puis Gerpinnes, Biesme, Oret, Stave, Corenne, Flavion, Falaën, Yvoir, Purnode, Dorinne, Spontin, etc.

J'avais raccroché et suivi un groupe de 7 motards qui roulaient bon train (tchou-tchou) jusqu'à ce qu'ils décident de s'arrêter, non pas dans une gare, mais bien dans un bistrot.  Il devait être aux environs de 11h00.

J'ai alors continué seul sur Braibant, Leignon, Pessoux, suis arrivé à l'heure à Heure, puis Baillonville, Monteuville, Petit-Han, Durbuy où j'ai hésité à marquer un arrêt mais le temps d'y penser que j'étais déjà passé outre : Outre-Durbuy, vous connaissez ?

 

En temps normal, j'entends un temps de vrai printemps, je me serais arrêté quelques fois déjà pour engranger quelques photos souvenir mais, avec cette morne grisaille et ce "ciel si bas et si gris qu'il fait l'humiDité et qu'un canal s'est perdu avant de se pendre", elles n'auraient rien donné, sauf peut-être à les faire en noir et blanc !!  

Parenthèse : la course en Moto 3 va s'élancer dans quelques secondes et je l'écoute et la regarde en arrière plan.  Je dis ça pour m'excuser si le propos est un peu haché voire décousu si vous me lisez en live ;-)))

 

Et donc, je zappe Durbuy et continue sur Longueville, Jenneret, Ouffet, les trois Comblain (Fairon, La-Tour et au-Pont) puis Chanxhe, Poulseur, Esneux, Yernée, Ombret, (on break ? Non, on continue !) puis gauche et N90 vers Neuville-sous-Huy et ... HUY, ouiiiiiiiii !!

Vous l'aurez compris, je suis allé jusqu'au bout du premier road-book de 172 kilomètres sans jamais m'arrêter sauf aux stops et autres feux rouges bien entendu !!

 

Sur la place de Huy, il y avait un essaim de motards de tous poils,  venus des 3 concessions.

Que faire ?  Pique-niquer sur la place, sous le crachin ??  Trouver un resto bondé et surchauffé ???  Continuer ????

Continuer !!!  

Certes, mais poursuivre sur Ittre avec le second road-book ??  Autre option vu la météo : rentrer au plus vite et au plus court ???

Que de questions ! 

La dernière ne se posait plus : j'avais  oublié d'importer le road-book Huy > Bobbi dans le Tom Tom !!

 

J'ai donc demandé au GPS de me ramener à la maison au plus tôt, ce qu'il a fait : via Wanze il m'a emmené jusqu'au pied de la E42.

Oui mais, oui mais, j'avais faim et froid et, autant l'estomac était vide, autant  la vessie était pleine.

 

3 espagnols sur le podium en Moto3 : Ivan ORTOLÀ, Jaume MASIA et Xavier ARTIGAZZZZZZZZZZZ !  Le gamin (Ivan, 18 ans) a fait un high-side en début de course : il est retombé sur sa moto, s'est retrouvé en 24ème position et gagne la course !!!

 

Mais revenons-en à notre petite histoire. 

C'est bien simple et tombe sous le sens : juste avant de monter sur l'autoroute, j'ai rangé la GS en bord de piste (?) et me suis enfoncé dans la jungle (?) pour me soulager.
Au retour, j'ai ouvert le top-case, j'ai déballé les victuailles, et j'ai mangé debout : c'est peut-être un détail pour vous mais pour moi ça veut dire beaucoup !!

Un quart d'heure plus tard tout au plus, je grimpai sur l'autobahn, bloquai le cruise-control sur 125 km/heure et filai jusqu'à la maison. 

J'avais tellement froid que je suis sorti sur Châtelet/Fleurus et j'ai terminé sur des petites routes, à petite vitesse, pour me réchauffer !

À 14h00 j'étais dans le divan, sous une couverture !!

 

Merci à Louyet pour cette initiative et désolé de n'avoir pas fait le circuit complet : ça sera pour une prochaine fois.

P.S.: 4 sorties, les 19 et 25 mars, 2 et 16 avril et autant de lavages à grandes eaux, avec ou sans savon, ça fait du 100% et c'est trop !

Là j'ai remarqué que les 2 selles étaient bien sales et je me demande s'il n'y a pas lieu d'acheter des caches à fixer au cadre à des endroits stratégiques. Il me semble en avoir discuté en son temps mais les avis divergeaient quant au modèle et aussi à l'efficacité.