J'avais choisi le parcours long.

Il passait par Héron, Petit-Patapon, Wanze, Huy, Marchin, Truc, Bazar, Modave, Clavier, Lhermite, Blanc, Les Bronzés, Bois-et-Borsu, Bonsin, Borlon, Septon, Petit-Han, Delin, Fronville, Hotton, Marenne, Cousine, Belle-sœur, Hollogne, Hargimont, Ambly et ... Nassogne.

C'est là, au "point-chemin" 42, que j'ai atteint un endroit bucolique avec un château-d'eau, et un petit étang et c'est là que je finirai ma vie décidai de faire mon arrêt pique-nique.

Il était fait de 3 tartines, américain, salades de thon et de poulet-curry, d'un œuf dur, de tomates-cerises et d'un bout de fromage, le tout arrosé d'une boisson aux agrumes et d'un petit café (j'avais pris le thermos).

J'ai longuement appelé Ma Douce car oui, elle ne m'a finalement pas accompagné.  D'une part elle avait encore un peu mal au dos et, d'autre part, je lui ai dit qu'il serait peut-être bon que j'appréhende davantage la nouvelle machine avant qu'on se lance en duo : une sage décision me semble-t-il même si, à priori, ça devrait le faire, avec un minimum d'attentisme et de circonspection, avec une conduite en bon grand-père de famille ou "en personne prudente et raisonnable"  comme on se doit de dire maintenant !

Lorsque je suis reparti j'ai vu que des motards (?) en Can Am avaient choisi l'autre rive de l'étang.

J'ai continué sur Masbourg, Mormont, Awenne et Mirwart où j'ai emprunté l'allée du château pour le prendre en photo.

Ensuite ce fut Smuid, St Hubert, Vesqueville et Moircy, patelin le plus au sud du circuit du jour.  Nord-est puis ouest toute vers Herbaumont, Ronchamps, Grimbiemont et Harsin où le road-book croisait le parcours aller dans un 8 qui n'a posé aucun problème au Tripy ... 

Un magnifique road-book comme (presque) toujours avec Cap Moto bien sûr, avec son lot de micro-routes que même un troupeau de chèvres corses n'emprunterait pas avec un "revêtement" datant de l'âge où la pierre n'existait pas encore et tout ça sans même le signaler sur le Tripy, chose que Pierre-Yves avait à cœur de souligner dans le temps mais à laquelle il a renoncé : cela se comprend parfaitement  tant les routes dégradées prolifèrent dans notre gruyère de royaume.

Mais il y avait aussi de très belles routes qui permettaient d'ouvrir en grand et de prendre de l'angle.

Un terrain de jeu parfait pour roder oh, une machine qui doit encore tout apprendre avec les 138 bornes au compteur qu'elle affichait au départ de la maison ce matin-là !!

Et j'ai vraiment pris plaisir à jouer de la boîte de vitesses, avec ou sans shifter en fonction du régime ou du dénivelé, de varier les cadences, de freiner au moteur ou pas. Franchement, je crois qu'on va bien s'entendre et j'espère qu'on va aller au delà des 200.000 kms si je suis apte à la mener lorsque j'aurai 85 ans !

Bon, à ce stade, après avoir été au bout du road-book, en passant par Aye, Rabosée, Moressée, Havelange, Jallet et Andenne pour rejoindre à nouveau Bierwart, et plus tard encore, reprendre la route pour rentrer à la maison, j'en suis à 508 km.

Si je compte bien, il en reste cent nonante-neuf mille quatre cent-nonante deux, une paille en somme !!

Avant de prendre la route du retour, j'ai profité du petit ticket rouge qui nous avait été remis au départ et qui donnait droit à 2 crêpes et un café.

Finalement, avec plus d'un mois et demi de retard, je l'ai eue ma "crêpes-party" et je l'ai fêtée en bonne compagnie : celle de Bruno F., Henri C., Philippe M., Xavier C., Dominique C. (sur la photo,  la tête à l'envers pour l'instant mais je vais corriger ça, juste le temps de me retourner) ainsi que Pierre V. et d'autres visages connus et souriants !!