YAMAHA a mis du temps à présenter la version de série après qu'elle ait été montrée lors de divers salon, d'abord sous le pseudo de T7 ...
La voilà donc, essayée par Moto-Net.com.
Si elle revient aux fondamentaux du "trail", il n'en reste pas moins que, à l'instar de la KTM 790 Adventure (+R), la demande est probablement bien moins grande que pour les ... faux trails qui
fleurissent depuis deux décennies maintenant !
Par ailleurs, au vu des quelques défauts,
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Selle haute et peu épaisse
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Vibrations au-dessus 6000 tr/mn
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Aspects pratiques limités (bouchon sans charnière, pneus à chambre, centrale en option...)
on est en droit de s'inquiéter pour son avenir commercial, essentiellement pour le point 3 me semble-t-il. Alors, si elle semble suivre la trace ouverte par la
HONDA Africa Twin, on ne peut que lui souhaiter de rencontrer le même succès !