Corse J1

Quelques heureux "élus" entamaient aujourd'hui leur descente vers l'Île de Beauté avec, pour première étape, un arrêt aux alentours d'Avallon, non loin de Vézelay et sa célèbre basilique Ste Marie Madeleine ...

L'option "Découverte" du site ViaMichelin annonce +/- 320 kilomètres entre Florenville et Avallon.  Europamoto en proposait 403,9 : c'est dire si on allait découvrir des choses !!

Je vous raconte incessamment !

Et donc me voilà enfin, presque incessamment en définitive, pour vous narrer cette journée par le menu !

Comme pour le "faux" départ pour le Morvan en mai, j'ai eu envie de faire la même chose pour la Corse.

Est-ce parce que j'ai modestement contribué à la finition de certains road-books ?

Est-ce l'envie de revoir certains compagnons de voyage ??

Est-ce tout bêtement juste l'envie de rouler et de dérouiller les jantes à la Tracer 900 GT ??? Faut dire que je sortais d'un voyage "passif" en autocar climatisé avec tout le confort qui sied en la matière ... et avec toute une bande de joyeux sexagénaires voire d'avantage.

Je crois que c'est un peu pour toutes ces raisons à la fois !!

J'ai quand même hésité j'avoue car il fallait être à Florenville entre 9h30 et 10h00 au plus tard me semble-t-il. 

Sachant par ailleurs qu'il y avait déjà + de 120 kilomètres pour aller jusque là et autant pour revenir, sachant en outre que d'après-le road-book il n'y avait aucun resto/bistrot sur la route avant Bar-le-Duc soit 145 bornes plus loin, ça risquait de me faire une très très longue journée ...

Finalement j'ai décidé d'y aller et que je composerais une fois sur place !

J'avais tapé un oeil sur la carte pour voir comment aller à Florenville. 

Je pensais passer par Philippeville, Givet, Beauraing, Wellin, Daverdisse, Libin, etc.  mais Monsieur Tripy en a décidé autrement.

Faut dire que je suis parti relativement à la bourre (!!) et que j'ai choisi les voies rapides plutôt que les chemins de travers et de traverses ...

Du coup, après Philippeville, il a suivi la N97 jusqu'à atteindre la E411 que j'ai empruntée pour +/- 55 kilomètres pour enfin terminer sur la N85 jusqu'à la destination, point de départ du voyage, voyez ?

Je suis arrivé sur la place vers 10h05, juste au moment où Paul la quittait à bord de son Ford Transpeed attelé ...

Shit alors !!  Il fallait repartir tout de suite sans même ôter le casque quelques instants, histoire de profiter ... de l'air ambiant !

Sur la place j'ai retrouvé Patrick D. (que j'ai connu en Écosse en 2018  alors qu'il était accompagné par Danielle), Georges L. (un habitué) ainsi que Raphaël ... L. qui était du voyage en Toscane en 2017 ...

On a échangé quelques politesses et on est partis +/- ensemble.

Juste au sortir de la place, au rond-point il y avait une station-service.

Il était conseillé d'y faire le plein et c'est ce qu'ils firent.

Moi, j'ai vu la camionnette de Paul et j'ai été le saluer directement.

Bla bla bla, vous savez comment ça se passe lorsque deux "grands" bavards se retrouvent  ...  ;-)

Je m'apprêtais à partir mais il m'a conseillé de faire le plein également, ce qui était sage en effet !!

Je l'ai rattrapé un peu plus tard.

Faut dire qu'avec la camionnette et la remorque, sur des routes aussi étroites que l'esprit de Donald TRUMP, il lui est bien difficile de dépasser même quand ça le démange :-)

J'ai profité du premier bout de ligne droite pour passer et pour me caler à une bonne vitesse de croisière ...

J'ai rejoint un trio composé de Patrick D. (ancienne RT), Georges L. (GS LC) et Christian O. sur Africa Twin (qui était dans les Asturies si je ne m'abuse).

Comme ils roulaient plutôt à bonne allure, je ne me suis pas fait remarquer et me suis calé dans leurs roues.

On a été rattrapés par Raphaël sur sa FJR qui s'est calé à son tour derrière le convoi qui s'allongeait.

Vers 11h45 déjà (!!), Georges qui était devant, s'est rangé sur le côté, pour pique-niquer.  Renseignements pris, ils avaient tous prévu un pique-nique sauf moi bien entendu qui n'avait pas eu le temps de le préparer ;-))

Je les ai donc laissés là et j'ai continué ma route.

Raphaël qui s'était arrêté suite à un problème de connexion (casque, musique, GPS, ou que sais-je ?) est revenu à nouveau dans mes roues et on a roulé ainsi, ensemble, jusqu'à atteindre Bar-le-Duc finalement car nous n'avions RIEN vu avant qui vaille la peine qu'on s'y arrête !

J'étais devant et me suis enfoncé dans la ville.

J'ai remarqué qu'il avait profité d'un feu rouge pour faire demi-tour et, du coup, j'ai fait pareil.  On est revenu sur le road-book et on a vu un restaurant juste à un rond-point : "La boucherie" qu'il s'appelait.

On l'a investi et on a appelé Paul pour l'avertir qu'on était là.

Il n'était pas très loin.  Il nous a d'ailleurs rejoints quelques minutes plus tard à peine.

On a tous les trois pris la même chose : une entrecôte saignante avec supplément salade et 3 pressions.

Il n'y a qu'au niveau du café qu'on s'est distingués : un grand avec lait à part, un expresso et un allongé.

On est resté là une heure environ à deviser ...

On est passé à la caisse et on s'est souhaité bon voyage et/ou bon retour !!

Comme à l'aller, j'ai demandé au Tripy de tracer ma route.

D'abord j'ai demandé les voies rapides, puis les voies rapides sans péage et dans les deux cas, la distance dépassait les 350 bornes pour approcher même les 400 !!

Un rapide et savant ^^ calcul  m'avait fait estimer le retour à 265-270 kilomètres tout au plus :  il y avait par conséquent mal donne, la Madonna !!

A quel Saint se vouer Seigneur, si même la Bible se trompe, hein ??

La troisième tentative fut la bonne avec un kilométrage plus raisonnable et en tout cas plus logique mathématiquement parlant ;-) car un plus un ont toujours fait deux et ce n'est pas près de changer, du moins je l'espère !

C'est par des routes finalement bien sympathiques que le Tripy m'a reconduit chez moi : Fains-Veel, Val D'Ormain, Louppy-le-Cloître, Sommeilles, Sieste, Remicourt, Ste Menehould, Berzieux, Séchault, Monthois, Vouziers, Boult-aux-Bois, Le Chesne, Vendresse, le foutu centre de Charleville-Mézières, Tournes, Cliron, Lonny, Tremblois-lès-Rocroi, Le Piquet où la route est devenue en sens interdit, de sorte que j'ai embranché sur le nouveau tronçon d'autoroute qui m'a mené jusqu'à Bruly via la N51 puis Couvin, etc ...

Au final, une bien belle journée durant laquelle j'ai retrouvé quelques amis motards et au cours de laquelle j'ai engrangé plus de 530 bornes, sans fatigue et en arrivant at home vers 17h15 tout au plus.

Un "couac" tout de même : le talon de ma botte "drag queen" droite a lâché de sorte que je n'ai plus pied ... à droite 😭😂😭🤣😭

*

Post Partum Scriptum : j'oubliais de signaler que j'avais E-N-F-I-N étrenné mon nouveau casque HJC RPHA 70.

Et bien, sans présumer encore définitivement, je le trouve meilleur que le Shoei car plus silencieux et plus stable.  Grâce au cache-nez, il est plus confortable de rouler la visière entrouverte aussi.

Bon, faut dire que le Shoei a pris un coup de vieux avec ses 8 ans d'existence.

Par contre, le HJC est probablement un peu juste.  J'en veux pour preuve que le dessus de mon crâne n'était plus aussi ovale lorsque je l'ai ôté, avec des espèces de "vagues" correspondant aux mousses collées au sommet de la calotte ...

C'est grave docteur ?  Mon cerveau va devenir ... encore plus vague ??

Bon, après, sans doute qu'il va "se donner" un peu je suppute ...

On verra à Mettet, lors du Yamaha Day s'il tient ses promesses à très haute vitesse !!!

😎

En "attendant", petite vidéo concernant ce casque qualifié, comme par hasard, de "sport touring" ...